mars à déc 1962

Sous la pression des revendeurs Triumph aux USA, la société Forward Radiator Co Ltd, filiale de Standard Triumph Ltd, produisit ces TR3B à partir des outillages récupérés chez le carrossier Mulliners.

Tous les modèles ont été produits avec conduite à gauche, car revendus majoritairement en Amérique du nord.

Deux séries ont été produites:

TSF 1 à 284: caractéristiques identiques à TR3A mais avec des changements mineurs sur la suspension AV et les freins

TCF 1 à 2138: avec les caractéristiques suivantes

*un ensemble moteur-boîte de 2138 cm3, 100cv

*boîte à 4 vitesses toutes synchronisées

*direction à crémaillère avec une voie plus importante (écartement entre les roues AV) nécessitant des ailes plus volumineuses pour assurer le passage des roues.

Ces n° de châssis sont marqués sur la plaque signalétique (commission plate).