De 1936 à 1937

Moteur 6 cylindres de 15,7 cv, 1991 cm3 de cylindrée, à soupapes culbutées et équipé de 2 carburateurs S.U.  Boîte 4 vitesses synchronisées.

Ce modèle est mécaniquement et physiquement identique à la Dolomite 2 litres Saloon produit à la même époque. La seule différence est qu’il est équipé de la calandre du modèle Vitesse, plus conventionnelle, pour plaire aux clients les plus conservateurs qui n’aimaient pas la flamboyante calandre de la Dolomite.

Le prix était de 368 £ (le même que la Dolomite). Il resterait 4 survivantes, dans leur carrosserie d’origine. Aucun document officiel n’a pu confirmer que Triumph proposa également une Continental 4 cylindres, mais une a été enregistrée et semble avoir été une commande spéciale.

Seul le modèle Saloon a été réalisé.