1946-1949 La Triumph 1800 est un modèle produit par la Standard Motor Company Ltd basée à Coventry et dont la Triumph Motor Company était devenue une filiale en 1939. Deux versions
La Triumph 1800 est un modèle produit par la Standard Motor Company Ltd basée à Coventry et dont la Triumph Motor Company était devenue une filiale en 1939. Deux versions : 18 T (Saloon) et 18TR (Roadster)
Moteur : 4 cylindres à 1 carburateur SolexBoîte à vitesses à 4 rapports dont 3 synchronisées
Cylindrée : 1776 cm3
Freins hydrauliques
Puissance : 63 ch à 4500 tr/mn
Vitesse max : 121 km/h
N.B : Pour la première fois le globe terrestre rouge sur fond bleu fait son apparition sur les flasques de roues et le radiateur
Quantité produite : 3999
Identification : TD 1 (fév 1946) à TD 3999 (fév 1949)
Pour le modèle Roadster (18TR) :
Caractéristiques idem au modèle Saloon mais la transformation en cabriolet a été faite réalisée par Frank Callaby et Arthur Ballard, avec 5 places dont 3 sur la banquette avant et 2 dans le « dickey seat » à l’arrière, accessible par l’extérieur à l’aide de marchepieds latéraux.
Les passagers à l’arrière sont protégés par un pare-brise inclinable et qui en se refermant sur la malle AR permet d’avoir un important volume de coffre à bagages.
Quantité produite : 2501 exemplaires
Identification : TRD 1 à 2501
Sources; sites https://trocltd.co.uk et en.wikipedia.org
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