TR4A IRS de 1966. Restaurée en 2018. Bel exemplaire, très bon état mécanique, allumage électronique, servofrein, ligne d’échappement inox, roulements arrières, amortisseurs, réservoir d’essence, montage d’un ventilateur additionnel, pompe essence électrique,…gros travail d’optimisation réalisé entre 2020-2021. Factures à l’appui. Entretenue régulièrement chez un spécialiste.
Intérieur cuir marron, peinture extérieure blanc crème. Capote en alpaga. Jantes minilitttes. Sans pare-chocs. Quelques points de rouilles superficiels mais absolument sans inquiétude, c’est juste une voiture qui roule quasiment tous les jours.