2012 - Voitures - Voitures d'exception - Piollet 315 de 1965
2012 - Voitures - Triumph d'exception - Fury 1964
2011 - Voitures - Triumph d'exception - TS2
Triumph Italia 2000
2011 - Voitures - Dérivés utilisant un moteur Triumph
Triumph TR3B
Triumph Herald Coupé 948
Triumph 2000 roadster
Triumph Dolomite Sprint
Triumph Toledo 1500 TC
2012 - Voitures - Triumph d'exception - Roadster 2000
2011 - Voitures - Triumph d'exception - TR3 Dream-Car
Triumph TR10
2012 - Voitures - Dérivés - Morgan
2011 - Voitures - Dérivés - Amphicar
Triumph Herald Saloon 948
Triumph TR8
Triumph Acclaim
Triumph Toledo 1300
Triumph 1500 TC
2012 - Voitures - Triumph d'exception - Aster 1960
2011 - Voitures - Triumph d'exception - TRS et Conrero
Triumph Dove GTR4 - Public
2011 - Voitures - Dérivés - Peerless
Triumph TR3A
Triumph Herald Convertible 948
Triumph GT6
Au début de l'année 1963, Giovanni Michelotti fut mandaté par Triumph pour dessiner une version GT de la Spitfire 4. Le « 4 » dans Spitfire 4 désigne le moteur 4-cylindres tout comme le « 6 » dans GT6 désigne un moteur six-cylindres.
Triumph Dolomite 1850
Triumph Toledo 1500
Triumph 1300TC
